V júli opustila výrobnú linku hlavného závodu spoločnosti Škoda Auto v Mladej Boleslavi prvá Škoda Fabia štvrtej generácie. Za novým dizajnom úspešného modelu stojí Oliver Stefani (na snímke) a jeho tím.
Aké sú z vášho pohľadu tie najvýraznejšie dizajnové prvky nového modelu Fabia?
Koľko na to mám času? (Smiech.) Pri novej generácii sme totiž značne prepracovali mnoho detailov: ploché svetlomety a ich ostré línie, LED moduly svetlometov, ktoré vyzerajú ako ľadové kryštály či skulpturálne tvarovanú kapotu motora spolu s dynamicky sklonenou líniou strechy.
Na predných dverách sú línie karosérie štylizované do tvaru klinu českej vlajky. Okrúhle výdychy ventilácie a mäkčené, sčasti textilné materiály dodávajú interiéru výrazne modernejší vzhľad.
A úplnou novinkou pre značku Škoda je nápis Fabia na oboch stranách niky prístrojového panelu – podľa mňa veľmi pekný detail.
Aké to pre vás bolo, navrhovať štvrtú generáciu modelu Fabia nanovo, od úplného základu?
Bola to úplne nevšedná úloha. Veď Fabia je už vyše 20 rokov dôležitou súčasťou nášho produktového portfólia. Pre štvrtú generáciu modelu sme použili súčasný dizajnový jazyk Škody a zároveň sme sa snažili starostlivo uchovať esenciu toho, čo Fabia stelesňuje.
Každá generácia modelu Fabia navyše ponúka najnovšie technológie a moderný dizajn, ktorý zreteľne vidíme aj teraz u ešte dynamickejšej a emotívnejšej štvrtej generácie. Vďaka tomu sa naše portfólio zákazníkov rozširuje o ďalšiu cieľovú skupinu, ktorá sa viac orientuje na šport a životný štýl.
Čím sa nová Fabia líši od svojich konkurentov?
Som obzvlášť hrdý na to, že športovo elegantný tvar ide ruka v ruke s vynikajúcou aerodynamikou. S koeficientom odporu c = 0,28 dosahuje nová Fabia najlepšie hodnoty vo svojom segmente, a preto je na ceste mimoriadne efektívna a hospodárna.
V interiéri sa mi obzvlášť páči čistý a symetrický dizajn.
Ako si rozdeľujete úlohy v dizajnérskom tíme?
Za exteriérový dizajn je zodpovedný Karl Neuhold. Jeho tím musí brať do úvahy technické požiadavky, ako sú proporcie alebo aerodynamika, a skĺbiť ich s požiadavkami dizajnu.
Interiérový dizajn má na starosti Peter Olah. S interiérovými dizajnérmi úzko spolupracuje Kateřina Vránová. Jej oddelenie Color & Trim okrem sviežich farieb vnieslo do nového modelu Fabie aj hodnotné materiály ako sú látkové poťahy už známe z prístrojových dosiek modelov Octavia a Enyaq iV.
Česká automobilka existuje už viac ako 125 rokov. Inšpirujete sa historickými modelmi?
Rozhodne. Trávim veľa času v Škoda Múzeu a prezerám si historické vozidlá. Kvalita a remeselné spracovanie týchto áut je impozantné.
Pri pohľade do budúcnosti nám história značky ukazuje smer – vieme, odkiaľ pochádzame a sme si vedomí toho, čo so sebou značka Škoda nesie. To nás inšpiruje a vedie.
Inak ako dizajnéri čerpáme inšpiráciu z umenia, architektúry alebo aj z každodenného života. Stačí sa na svet pozerať otvorenými očami.
Na čo by sa mali zákazníci zamerať pri výbere nového vozidla?
Na dizajn, samozrejme! Žartujem, avšak pri nákupe automobilu hrá dizajn vždy dôležitú rolu. Koniec koncov, je to prvá vec, ktorú vidíte pri každom nastupovaní do vozidla.
Dizajn by mal vzbudzovať emócie, pretože vďaka emóciám môžeme ľudí osloviť a pre niečo ich nadchnúť. Často je to najdôležitejší dôvod, prečo sme sa rozhodli konkrétny automobil kúpiť alebo nie.
To isté platí pre interiér. V aute by sa mal človek cítiť pohodlne, pretože v ňom trávi veľa času. Okrem toho si myslím, že je dôležité dbať nielen na moderné technológie, pohodlie a bezpečnosť, ale venovať dostatočnú pozornosť tiež kvalite spracovania.
Christian Heubner, Martin Preusker
Škoda Auto
