Dve veže, každá v tvare zväzku niekoľkých vysokých hranolov a siahajúce do rôznej výšky, majú prispieť k rozširujúcej sa panoráme vertikálnej výstavby v hlavnom meste. Tak to na podnet developera JTRE navrhli architekti z popredného holandského štúdia KCAP. Práve ich návrh určila odborná porota ako víťaza medzinárodnej architektonicko-urbanistickej súťaže na koncepčný návrh dotvorenia štvrte Eurovea City novými výškovými budovami.
Návrh KCAP sa presadil v konkurencii konceptov ďalších renomovaných architektov – rakúskych Delugan Meissl Associated Architects, francúzskych Dominique Perrault Architecte, amerických Gensler a dubajsko-slovenskej spolupráce AE7 & GFI.
Všetky tímy predstavili súťažné návrhy v októbri v Bratislave odbornej porote, ktorej predsedal Michal Sedláček, profesor Ústavu architektúry Fakulty stavebnej VUT v Brne a bývalý hlavný architekt Brna. Ďalšími členmi boli hlavný architekt Bratislavy Juraj Šujan, uznávaný nemecko-iránsky architekt Hadi Teherani, výkonný riaditeľ JTRE Pavel Pelikán a projektový manažér prvého slovenského mrakodrapu Eurovea Tower Ľuboš Kaštan.
Estetika, funkčnosť a pridaná hodnota
„Víťazný návrh architektonickej súťaže na jednu z najvyšších budov v Európe bol ocenený pre svoju inovatívnu koncepciu, estetickú hodnotu a udržateľné riešenie. Porota vyzdvihla jeho schopnosť harmonicky zapadnúť do mestského prostredia a zároveň priniesť moderné a funkčné prvky, ktoré obohatia mestskú krajinu,“ odôvodnil rozhodnutie poroty Michal Sedláček.
Výškové budovy víťazného návrhu sa podľa neho výrazne premietnu do horizontu mesta a posilnia vizuálnu identitu Bratislavy. Návrh posilní aj pozíciu Bratislavy na európskej architektonickej scéne, čím zvýši jej prestíž a atraktivitu pre investorov aj návštevníkov.
„Budovy sa stanú jedným zo symbolov Bratislavy, reprezentujúcim jej moderný a progresívny prístup k urbanizmu,“ prognózuje profesor Sedláček.
„Každý z návrhov priniesol mnoho podnetov špecificky v inom kritériu. Ja som sa pri výbere zameral najmä na pôsobenie navrhovaných hmôt v panoramatických vzťahoch, podiel vybavenosti a prínos riešenia verejného priestoru pre obyvateľov a návštevníkov mesta,“ uviedol k rozhodnutiu poroty Juraj Šujan.
„Z hľadiska pôsobenia v doteraz monotónnej siluete novej štvrte bola pre mňa zásadná štíhlosť a elegantnosť hmôt, ich vzájomné spolupôsobenie a gradačný účinok v klastri výškových budov,“ dodal. Po víťazstve v architektonickej súťaži budú podľa neho autori a celý odborného tím víťaznej architektonickej kancelárie návrh ďalej rozvíjať.
„Predsavzali sme si vytvoriť projekt, ktorý nanovo definuje panorámu Bratislavy a zároveň odráža jej jedinečnú identitu. Túto víziu umožnila tímová práca a súčinnosť, ktorá spája architektonické ambície s trvalo udržateľnými inováciami, aby priniesla živé a perspektívne obohatenie mesta,“ reagoval na výsledok súťaže Jeroen Dirckx, partner v KCAP.
Tvarová originalita aj udržateľnosť
Architekti opisujú súťažný návrh takto: Projekt doplní panorámu Bratislavy dvoma ikonickými vežami s výškou 260 a 184 metrov, v ktorých bude vyše tisíc rezidencií a budú patriť medzi najvyššie bytové budovy v Európskej únii.
Veže tvoria dynamickú kompozíciu štíhlych objemov s výraznými stupňovitými korunami a terasami, s panoramatickými rohovými oknami s výhľadmi na viac smerov. Teplá kovová fasáda zachytáva a odráža svetlo jemne rafinovanými spôsobmi, čím mení výraz veží podľa počasia.
Veže sú prepojené preskleným prízemným átriom s občianskou vybavenosťou a priestormi na stretnutia, ktoré projekt integruje s bohatou zeleňou krajinných úprav inšpirovaných formami toku Dunaja.
S udržateľnými technológiami, ktoré znižujú spotrebu betónu, optimalizujú výstavbu a minimalizujú emisie uhlíka, nastaví projekt nový štandard pre výškové bývanie v rušnom hlavnom meste.
Prínos pre lokalitu aj mesto
Štíhla výšková dominanta downtownu aj celého mesta by bola druhou najvyššou budovou v Európskej únii, čo by nepochybne pritiahlo pozornosť odborníkov aj fanúšikov modernej architektúry.
Doplnenie zástavby Eurovea City o dve výškové budovy posilní v lokalite s dostatkom občianskej vybavenosti a výbornou dopravnou dostupnosťou funkciu bývania. Tým zlepší aj ekonomickú udržateľnosť a efektivitu verejnej dopravy.
Oproti pôvodne uvažovanej zástavbe nové riešenie uvoľní aj viac priestoru na vytvorenie parku s rozlohou až 7 300 štvorcových metrov.
Víťaz súťaže, štúdio KCAP so sídlami v Rotterdame, Zürichu a Paríži, spolupracoval na návrhu s britskou inžinierskou firmou Buro Happold. KCAP zamestnáva viac ako sto odborníkov na urbanizmus, architektúru a krajinárstvo asi z 25 krajín. Vo svojich návrhoch sa zameriava na zlepšovanie života v neustále rastúcich svetových mestách a na premenu budov, lokálnych komunít aj mestských regiónov.
TS JTRE
