V letných horúčavách využívajte klimatizáciu s rozvahou

Autor ZD jún 2018 -

Klimatizácia sa stala bežnou súčasťou pracovísk, ale aj bytov a domov; máme ju v autách. Plní dôležitú úlohu, ale prináša aj riziká.

Prechod z rozpálenej ulice, auta, vlaku či autobusu do budovy s nesprávne nastavenou klimatizáciou môže vášmu organizmu spôsobiť veľký šok. Záťažou je už teplo vonku – organizmus sa prehreje a vy ste unavení, ospalí, rozbolí vás hlava, niekoho trápia aj závraty či zvracanie. Následné rýchle ochladenie môže ťažkosti ešte prehĺbiť.

Pozor na studený vzduch

,,To, ako človek reaguje na klimatizáciu, závisí od jeho zdravotného stavu, imunitného systému i celkovej odolnosti organizmu,“ hovorí Michal Jajcaj, vedúci odboru hygieny životného prostredia Úradu verejného zdravotníctva SR.

„Chladný cirkulujúci vzduch môže spôsobovať dýchacie problémy, nachladnutie, angínové bolesti v krku, pocit upchatého nosa, bolesti dutín, hlavy, chrbtice, kĺbov alebo vyvolať astmatický záchvat. A chladný prúd vzduchu nesprávne nasmerovaný do tváre vysušuje kožu, oči a prispieva k opakovaným zápalom očí, uší, prínosových dutín, ale aj k bolestiam zubov a trojklaného nervu,“ varuje a upozorňuje, že príliš nízka teplota v interiéri môže síce osviežiť, ale prechod do vonkajšieho horúceho prostredia je pre zdravie rizikový.

Aby vám klimatizácia neškodila, naučte sa ju používať efektívne. ,,Nepremieňajte svoj byt alebo pracovisko ani pri vysokých vonkajších teplotách na chladničku. Vzduch ochladzujte primerane,“ zdôrazňuje M. Jajcaj.

S rozumom a postupne

Pri prechodoch do teplotne odlišného prostredia organizmus potrebuje istý čas na prispôsobenie, nastavenie a spustenie termoregulácie. Tento proces súvisí s vekom; menej účinný je u starých ľudí, malých detí, ľudí s kardiovaskulárnymi ochoreniami a s oslabeným imunitným systémom. Ak však zmeny trvajú dlhšie a sú časté, organizmus sa zbytočne vysiľuje.

Negatívne účinky klimatizácie na ľudský organizmus sa prejavia až po dlhšom čase. Klimatizácia si vždy vyžaduje aklimatizáciu; preto pri prechode z vychladenej miestnosti do horúceho vonkajšieho prostredia sa odporúča chvíľu zotrvať v neklimatizovanom priestore, napríklad na chodbe, a až potom vyjsť von. Šok pre telo zmiernite aj tým, ak pred odchodom von vypijete nie príliš chladný nápoj, najlepšie nechladenú minerálku. Zdraví ľudia, ktorí sa pravidelne hýbu a otužujú, sú na zmeny teplôt adaptabilnejší.

Pravidelne čistite

Pri prechode z chladného do horúceho prostredia môže prísť k tzv. teplotnému šoku. Preto si klimatizáciu nastavte tak, aby teplotný rozdiel medzi vonkajším a vnútorným prostredím nebol vyšší ako 5 – 7 °C.

Okrem správneho nastavenia je veľmi dôležité udržiavať klimatizačnú jednotku, fi ltre i vzduchové prieduchy v čistote.  Celý systém si dajte raz ročne skontrolovať v servise. Súčasťou údržby má byť aj pravidelná dezinfekcia výparníka. ,,Pri nedostatočnej údržbe sa prístroje na úpravu vzduchu môžu stať zdrojom mikrobiálneho znečistenia – semenišťom plesní a baktérií. Mikroorganizmy sa kumulujú v potrubí vzduchotechniky, na fi ltroch čistiacich zariadení, v nádržkách zvlhčovačov a pri vhodných podmienkach sa môžu i rozmnožovať,“ upozorňuje M. Jajcaj.

Ako s klímou v aute

Nesprávne používaná klimatizácia môže uškodiť a spôsobiť zdravotné problémy aj v aute, najmä alergikom a pri dlhších cestách. Prúd vzduchu z ventilácie totiž rozhýbe čiastočky prachu s rôznymi druhmi baktérií. Okrem ochorení dýchacích ciest, bolestí hlavy alebo prechladnutia chrbtice môžete takto dostať zápal stredného ucha, spojiviek či iné ochorenie očí a uší, ktoré pri cestovaní trpia najviac.

Preto v aute dodržujte niekoľko zásad. Klimatizáciu pustite na 10 – 15 minút za hodinu. To stačí, aby sa vzduch príjemne ochladil. Prúd chladného vzduchu nesmerujte priamo na posádku. Okrem pokožky môže pri dlhšom pôsobení vysušiť aj očnú rohovku, čoho nepríjemným dôsledkom býva rezanie a pálenie v očiach. Najlepšie je viesť chladný vzduch z klimatizácie na čelné sklo, prípadne k nohám. Aj v aute platí ideálny teplotný rozdiel oproti vonkajšku 5 – 7 °C. Dodržte ho aj v tých najväčších horúčavách! Ak často vystupujete a nastupujete, rozdiel teplôt by mal byť ešte menší.

Likvidujte plesne

Voda, obsiahnutá vo vzduchu, kondenzuje na jadre výparníka, odkiaľ sa odvádza pod vozidlo. Okolo výparníka je teda neustále vlhko, čo predstavuje živnú pôdu pre rôzne plesne, ktorých spóry sú vo vzduchu a často nepríjemne zapáchajú. Zlikvidujete ich antibakteriálnym sprejom.

ZD/ÚVD

Partneri

SOPK

lexikon logo cervene hlavicka KK blue1

Fijet logo